「空姐」，似乎对很多男人而言会是幻想，其实很多都属平凡，并无过人姿 ?色。不过，甄选得上空姐的女生至少不会太丑。（但是我有一个朋友，长像很普 ?通，却当华航空姐，不知道是化妆技术好还是怎样，让我很讶异）但有些欧美航 ?空公司的「空姐欧巴桑」却很伤眼，或许她们年轻时也漂亮过。国内航空比较在 ?意外表，稍上年纪的空姐，少部分得以续留外，大多数转调地勤。


　　空姐的薪水比一般的白领阶级高，尤其是国外线，长途飞行下，加给更为可 ?观，七、八万以上。但说穿了，空姐也不过就是高级服务人员，工作内容异常乏 ?味，机上环境也属恶劣，工作并不轻松。对许多女性而言，空姐似乎是一个可以 ?「想像」的工作，而我周遭也有异性朋友从事空服工作，也有人甄选上空服员， ?却反悔而不愿意报到受训。


　　坐过不少航空公司的飞机，若要比漂亮，亚洲线如：日本、韩国、新加坡、 ?大陆、台湾等等，还有一些东南亚线，都有漂亮的空姐，其它一些欧洲线，尤其 ?是北欧线的空姐也不赖。就台湾与大陆来比较，大陆空姐的整体素质较高，或许 ?是大陆人口多，人力资源发达，万中选一，自然平均素质高。


　　说到服务，台湾的机上服务算不错、也频繁，但有些空姐的态度很不甘愿， ?人前一个样，送完餐点，起身离去时脸色丕变，虽然不是每个空姐都那样，但很 ?多都如此。


　　有些打从心底就有种骄气，稍微观察就感觉得出，好比电梯小姐送走乘客， ?关门那一刹那，有的脸上表情会大不同。是不是出自内心，被服务者可以用心感 ?受得到，好比听人家歌唱比赛，一样是好听，至于感不感人，各人体认不同。


　　台湾的女权算是幸福，被父亲宠、被男友宠、被公司的「色」主管宠，不同 ?的文化气候，造就出不同的气息。以空姐的服务态度而言，我比较能感受到真诚 ?者则是日本的航空公司，新航也不错，纯属个人主观意识。


　　总之，当一天和尚敲一天钟，就算要演也要演得像，才不会顾人怨，既然是 ?服务业，跟客人过意不去，万一遇到「澳客」，受气的也是服务员自己。


　　有些男人搭机，看到空姐难免遥想一番，我却不太会，因为搭机对我来说是 ?种梦靥。每次搭机，浑身不自在，内心非常恐慌，睡也睡不着，心神不宁，老担 ?心飞安问题，基本上，腾空在天上让我很没安全感，有时不免长途飞行，更是一 ?种折磨，每次平安降落后，内心都有一种历劫归来的感觉，但又不得不搭机。


　　讲了一堆，进入故事主题。


　　我有一个朋友（算是朋友吧），她不是现役空姐，已经离职半年多，至于离 ?职原因，不外乎生活作息不正常，工作乏味、压力大。言语中感觉其对空服员这 ?一行不甚眷恋，抑或有其他原因，我也未加探究。那家航空公司？不方便透露！


　　大学英文系毕业后，就进入该航空公司担任空服员的工作，三年后离职。为 ?什么我会认识她呢？是因为业务有所往来，认识她的时候，她已经转行当保险业 ?务员，至于是那家保险公司？则和航空公司一样，容我保留。


　　她叫做小轩（化名）。小轩身材适中，一百六十初身高，身材ＯＫ，长像有 ?一定水准，言行举止很像坏女人，会勾起男人想将她就地正法的欲望，绝对不会 ?误认为她是良家妇女。


　　认识她是因为朋友介绍，互动目的也是她想拉保险，而我则是贪图任何的有 ?机可乘。互留了ｍｓｎ后，网路上所聊跟保险无关，大多是情色话题，她也是一 ?个开放的女生，看过她部落格很多服勤的照片，更是让人想「入」非非。


　　据她所言，曾跟机长发生过性关系。另一个女性空服友人也说过同样的话， ?我无法分辨真伪。不晓得是不是她们唬弄，觉得跟「机长」发生性关系很光荣， ?所以刻意捏造，或是这种情形对她们族群而言很普遍——反正天天飞，工作压力 ?大，且生死由人，所以及时享乐。